新车累计维修时间超30日 我会助消费者更换

新买的车行驶了800公里就不断出现“毛病”，送到4S店修理，先后更换了倒车摄像机、尾灯、中央锁、仪表盘、轮架等，有的质量问题甚至修了一个多月......

近日，我会接到浙江义乌市消费者祖先生的投诉，称2022年5月花44.2万元以按揭贷款方式，购买了一辆某品牌混动新能源汽车。新车行驶了800公里，就不断出现各种问题。更为严重的是，今年5月17日，他驾车在高速公路上正常行驶时，突然出现自动熄火。祖先生第一时间向当地4S店报修，并将车送去维修。但一个月后，车仍未修好。祖先生以车质量问题累计维修时间超过30日为由，按新版《家用汽车产品修理更换退货责任规定》第24条规定，向4S店提出退换车要求，但遭到4S店拒绝。因双方在累计维修时间计算上存在很大争议，祖先生只好选择向我会投诉。我会联系4S店负责人，被告知祖先生报修车的故障，经4S店检查有的问题不存在，该维修时间及等待配件的时间都不能计算在内。如果做退换车处理，该车就成了二手车。目前，二手车市场售价低，再加上祖先生的这款车型今年已降价好几万元，退换车对4S店损失很大。最终，经我会多次沟通，厂家4S店同意为祖先生更换同型号车，祖先生也愿意支付使用补偿费予以解决。

从近年我会接到的有关消费者投诉汽车质量情况看，当车辆出现问题时，消费者通常第一时间会选择向4S店或汽车品牌厂售后寻求解决，但双方因利益诉求不一致、沟通不顺畅或情绪化沟通、维修企业信用缺失、信息和专业技术知识不对称，以及对故障造成的原因、法律法规责任条款的理解不同和费用补偿金额不一致等诸多问题，时常产生争议和纠纷。

对此，有关专家表示，汽车厂商应推进汽车维修技术标准化，促进行业转型升级，推动汽车维修业实现从规模型扩张型向质量效益型发展的转变，积极推动汽车维修电子健康档案系统系列标准的贯彻与落实，使之成为推动汽车维修业科学化、规范化、透明化、有序化、健康化发展的推手，有效保障车主权益。

汽车维修业是否规范，关系到广大车主的切身利益和生命财产安全。对此，我会提醒广大车主，购车时要注意留存好发票，维修时要索取维修单等相关凭证，详细了解车辆使用说明书、三包范围和易损零配件的质保期限。我会同时建议汽车厂商，加强汽车后市场服务管理，不断提高客户满意度。需要提醒的是，厂家4S店不能单纯以利润为重点，而应将追求高质量作为目标，推动汽车维修业高质量发展。

张洪媖/文