中国一汽：推进质量跃迁提升 做强民族汽车品牌

当今世界正经历百年未有之大变局，随着新一轮科技革命和产业变革的到来，质量已成为繁荣国际贸易、促进产业发展、增进民生福祉的关键要素。目前，国家正在大力推进“质量强国”战略，引领全社会各行各业高质量发展，对企业发展提出了更高的目标要求。2020年7月23日，习近平总书记在视察一汽时，对中国一汽也提出了殷切期望：一定要把民族汽车品牌搞上去。落实习总书记重要讲话精神，争做行业排头兵，质量要先行。我们一汽人的责任与使命就是把高品质铸就成红旗品牌的灵魂，让每一辆红旗车都成为高品质的典范，让每一代红旗车都成为可传承的经典，把红旗打造成为世界一流品牌。

自十九大以来，中国一汽在党中央、国务院坚强领导下，认真落实中央企业质量提升行动部署要求，连续多年组织实施全面质量提升攻坚战，努力实现“四个转变”，推动红旗跃迁发展，取得了一定成效。

红旗品牌质量控制方面的特色做法：

一是加强双特性管理。以“早发现，早解决，防再发，双归零，实现“问题闭环”为目标，建立“三步两层一个目标”双特性管理模型，制定双特性监控识别规则，推动质量工作由规则/标准管理向技术管理转变。组建跨部门多功能小组，结合控制计划、关键件清单、过程流程图等，按照5M1E进行分类，梳理车型特性值（冲、焊、涂、总），对特性分类，识别各大类主要过程特性和类别工序，经过多方共同讨论确认，最终形成特性清单。对拧紧、涂胶、加注等过程特性及工序实施重点监控，尤其是关键工序，从人、机、料、法、环、测等多方面详细研究，掌握设计原理、加工工艺、材料知识等，以便于对双特性的监控分析。在识别出过程特性及产品特性后，对已经确定的重要特性进行管理，将特性纳入“工位绿化”，提升工位保证度。

二是加强变化点管理。利用宜搭等低代码建立变化点管理系统，组织车间与供应商利用系统主动申报变化点，及时获取变化点信息，并通过走访供应商、供应商审核、整车产品审核、终检检查、尺寸测量等方式，关注变化点对双特性的影响，对引起双特性不稳定的变化点，及时反馈给车间，并在生产制造过程中重点监控，形成变化点闭环管理机制，确保生产过程稳定受控，持续推动产品实物质量提升。同时，通过质量监察、检查，验证变化点申报的准确性与全面性。

三是加强过程质量控制。开展标准作业一口清、一手精，加强作业观察和辅导培训，重点关注关键工序标准作业执行情况，促进标准作业执行入口、入脑、入心，养成员工行为习惯。开展工位自检、工序互检、产线专检，重点关注物流过程和整车发运过程质量管控。强化班组长赋能，促进基层质量管理能力提升。加强设备防错、工序防错、物料防错、信息技术防错等技术手段的应用，不断挖掘、分析、优化关键工序、关键参数的防错方法，通过图像识别、光电、定置、限位等，消除、降低异常发生的频次及影响。开展工序绿化，明确完工标准，确立良品条件，逐序排查存在的问题并改进。建立过程审核员驻厂机制，充分了解生产即时信息，提升审核的针对性、有效性；以双特性为核心，开展专项审核，推进生产过程质量保证能力提升。

四是加严出口把关力度。建立Q-STOP质量预警干预机制，超出质量波动范围启动预警和停线。建立并推广模块化检车模型，严格过程监督管理，全面提升质量把关能力。通过产品结构、工艺文件，关注双特性，丰富用户使用场景，完善检查标准，加严、加密检查频次，创新质量控制方法，通过数智化手段，促进质量问题充分暴露。实施全MIX质量门把关，充分识别质量风险，推动量产目标达成。严格执行量产初期100%功能评审批次放行，降低市场用户抱怨。

红旗品牌经过短短几年的努力，发生了质的变化，取得了有目共睹的成绩。但是，我们深知，红旗品牌目前与总书记的期望和客户的需求还有一定差距，但是我们有信心、有决心把红旗打造成为世界一流品牌，为中国汽车工业、为中华民族争光！

稿件来源：中国一汽